Servus.

außer dem Anheuern als mitreisender Passagier auf Stückgutfrachtern bleibt nur der Weg durch die Luft.

Gruß, Roman.

Hat schon mal jemand Erfahrungen damit gemacht, mit dem sogenannten Anheuern? .) Hört sich ja schon fast Piratenmässig an. .)

Servus.

um Mißverständnissen vorzubeugen: mit »Anheuern« sei weniger gemeint, als Arbeitskraft gleich welcher Art die Passage zu bekommen.
Die Azoren werden klassischerweise mit Frachtern versorgt. Ponta Delgada auf Sao Miguel und Praia auf Terceira sind die beiden Anlaufstellen. Auf Nachfrage gibt es bei einigen Gesellschaften die Möglichkeit der Passage als Passagier. Dies hat allerdings weniger mit einer Kreuzfahrt zu tun mit Außenkabine im Oberdeck und Mehrgänge-Menü, als vielmehr mit einer bescheidenen Zweckgemeinschaft auf Zeit und ist daher mehr der letzte Rettungsanker für denjenigen der auf die Insel »muss« und mit dem Flieger nicht kann (Phobie, Gesundheit etc.). Diese Angebote sind idR nicht publik und werden allenfalls auch nur dann angeboten, wenn zB keine Gefahrenstoffe transportiert werden.

Gruß, Roman.

Transinsular

Danke für den Tipp Roman, werde ihn gleich weitergeben. Ist bestimmt eine Hilfe.

Ines

hallo,

suche schon ewig nach einer nicht-fliegenden Möglichkeit zu den Azoren... Die Frachteridee klingt vielversprechend ;-) Hast du zufällig einen Tipp, welche Reederei o.ä. die Strecken befährt, an die man sich wenden könnte?

Vielen Dank, Katja

Gibt es eventuelle Neuigkeiten oder auch Fahrpläne von Schiffen?

Servus.

vielleicht versucht ihr's einfach mal bei der Horn Linie, einer Gesellschaft die von Hamburg aus u.a. über Ponta Delgada regelmässig über den Ozean schippert...

Gruß, Roman.

Website der Horn Linie

Danke Roman,

werde gleich mal auf die Website schauen.
Hoffe das ich bald noch mehr Infos weitergeben kann.

Gruss
Ines

Ich bin 16.12.-6.4. auf den Azoren (Reisepartner per Rad / Drausen schlafen, Wandern willkommen). Hab zwar schon ein Flugticket für ca 530 €, fragte nach diesem Beitrag aber mal Interesse halber bei der Horn Line an.

So kurzfristig ist nichts normales frei, da es nur 6 Kabinen gibt. Erst 15.1. als Ausnahme im Krankenhaus. Weniger Komfort = 290 €. Sicher ist aber nie das Ponta Delgada auch angelaufen wird.

Wenn ich es richtig verstanden hab entscheidet sich das erst unterwegs, wenn genug Fracht für die Azoren beispielsweise in Le Havre aufgenommen wurde! Falls Ihr das nicht gar erst auf dem Schiff erfahrt, so kann die 5 tägige Reise mit Vollpension auch nur 1 Tag vorher abgesagt werden.

Zurück braucht Ihr Zeit und noch mehr Geld, da Ihr dann erst durch die Karibik geschippert werdet!!

Recht gut kannst du mit der »Gabriel« oder mit der »Raphael« von Lissabon auf die Azoren kommen. Es sind Containerschiffe, die für die Box-Lines die Inseln versorgen. Erster Anlaufpunkt könnte der deutsche Kapitän der Gabriel sein, das ok wir dann seine Bremer Heimatreederei geben. Es muß einer Versicherung abgeschlossen werden usw. Aber insgesamt eine preis-
werte Sache. Als mich mein Sohn (Student) mal
so auf meiner Insel »anreiste«, hat er allerdings von Lisboa nach Graciosa fünf Tage gebraucht. Na ja.
Die Handy-Nr.des Käptn: 00351 935470204.

Viel Glück – und immer ›ne Handbreit Wasser unterm
Kiel

Harald

Kannst Du rauskriegen und posten was es gekostet hat? GGf auch was so ein Gespraech zu einem Haendy auf See kostet in der Minute und wie oft das Schiff faehrt. GGf »Fahrplan«.

Meine Reisereportage (im Aufbau)

boa tarde, also die Überfahrt von Lissabon nach Graciosa hat einschließlich Versicherung und Verpflegung an Bord etwas mehr als 90 Euro gekostet. Gemessen an den Flugkosten (mehr als 300) durchaus preiswert.

Na, denn Harald

Bin ja gerade in Horta

Im Hafen lag eben ein Schiff der Box Line! Ich konnte somit also den Fahrplan der Box Line ausfindig machen ohne den Kapitaen anrufen zu muessen:

2 Schiffe verlassen Lisabon jeweils Freitags in woechentlichem Wechsel unter deutscher Flagge:

Die »Raphael« ist dann am folgenden Montag Morgen nach 56 stuendiger Fahrt in Ponta Delgada. Mitternacht geht es weiter nach Terceira, so das Mittwochs Horta (Faial) erreicht wird. In einem Umweg geht es nun ueber Graciosa (Donnerstag) zurueck nach Ponta Delgada, das in der Nacht von Freitag auf Samstag dann wieder Richtung Lisabon verlassen wird.

Die »Gabriel« faehrt erst nach LEIXOES (Samstag, Portugal, Mainland bei Porto) um dann Dienstag in Ponta Delgada zu sein. Mittwoch ist Terceira an der Reihe und Donnerstag Morgens ist die »Gabriel« in Horta (Faial). Donnerstag Nachmittag ist Pico dran und Freitag Nachmittag ist das Schiff dann wieder in Ponta Delgada. Wiederum in der Nacht von Freitag auf Samstag geht’s dann Richtung Lisabon. Reservieren sollte Mensch 2-3 Wochen vorher um die Formalitaeten erledigen zu koennen. Der Eigner ist die Briese Schiffahrt, Hafenstr. 12, 26789 Leer

briese@info.de

Mein Weblog

Spiegelung meines Weblogs

Deswegen spiegele ich meinen Weblog!

Ganz so einfach ist die Frachtschiffeschichte nun doch nicht... Die uebliche so gehasste immer abweisende und verhindernde Buerokratie.

Folgende Mail erreichte mich nach einer konkreten Anfrage um am 29.03.07 von der Zentralgruppe nach Ponta Delgada zu kommen:

Sehr geehrter Herr Halfmann,
wir bedanken uns für Ihre Anfrage und dem damit gezeigten Interesse an unserem Unternehmen.
Bedauerlicherweise müssen wir Ihnen mitteilen, dass wir eine Mitfahrt auf u.g. Containerschiffen nicht ermöglichen können, da weder ausreichend Platz noch Rettungsmittel an Bord zur Verfügung stehen.
Wir bedauern, Ihnen keinen positiveren Bescheid geben zu können und wünschen Ihnen für Ihre Unternehmungen weiterhin viel Erfolg und alles Gute!
Mit freundlichen Grüßen
Mareike Tergast
Briese Schiffahrts GmbH

Das ist doch nach Infos dieser Seite hier so nicht richtig.

Ich weiss auch aus pers. Gespraechen das 15 Personen mitgenommen werden koennen, fuer die dann nach den Seefahrtsvorschriften auch Rettungsmittel zur Verfuegung stehn. Ganz davon abgesehen wuerde ich, wenn ich nach Sao Miguel schwimmen wuerde doch wohl viel eher umkommen. Auserdem koennte ich ja auch UNTERSCHREIBEN, das ich EIGENVERANTWORTLICH handel und die Briese Schiffahrts GmbH wie deren Erfuellungsgehilfen von jeglichen Haftungs sowie Regressanspruechen VORAB FREISTELLE. Zudem gibt es NIEMANDEN der sich in meinem Fall (kinderloser Einzelgaenger ohne Freundeskreis) um solches kuemmern wuerde, sollte tatsaechlich etwas passieren.

Ich weiss ebenso das die Crew in der Regel NICHT aus 15 Personen besteht. Ich brauche zudem nicht mal eine eigene Koje. Es geht mir ausschlieslich darum von A nach B zu kommen – egal wie – nur eben nicht per Flugzeug.

Ich kann zwar gut schwimmen, hoffte aber, das vor einem solchen Selbstmordprojekt bewahrt zu werden durch Vereinfachung der Dinge...

Beispielsweise sollen auch Anteilseigner (auch danach fragte ich Briese!) Ehefrauen und Menschen die nicht fliegen wollen oder koennen schon mitgefahren sein.

Ich frage mich langsam wie es diese Menschen geschafft haben, wenn dies kein Seemannsgarn sein soll.

PS Mlicherweise ist es ein Fehler hier oder im Buch in der Oeffentlichkeit ueber Frachtschiffmitnahme ueberhaupt zu sprechen und somit kontraproduktiv.

Frachtschiffe waeren im Winter die einzige legale Moeglichkeit zwischen den Inselgruppen zu reisen. Wie meinem Weblog zu entnehmen hat TAP meinen wichtigsten Ausruestungstand verschlampt. Da ist es doch Verstaendlich, das ich zu TAP oder SATA keinerlei Vertrauen mehr habe!

Mein Reisetagebuch

Wieder was neues. Es soll nun doch gehen nach einer Mail von sekretariat@briese.de:

Sehr geehrter Herr Halfmann,

sehr gerne würden wir Sie an Bord eines unserer Schiffe willkommen heißen.
Bitte teilen Sie uns den genauen Zeitraum mit in dem Sie mit uns fahren möchten.

Die Kosten einer solchen Reise würden sich aus den An- und Abreisekosten, der Deviationsversicherung und einer Tagespauschale von 50€ zusammensetzen.

In der Kostenpauschale sind die Verpflegungs- und Unterbringungskosten enthalten.

Der Preis der benötigten Deviationsversicherung beträgt pro Woche ca. 70€.
Bitte beachten Sie, dass diese Versicherung Ihre Behandlungs- und Transportkosten nicht trägt.

Das Arbeiten auf unseren Schiffen ist aus versicherungstechnischen Gründen allerdings nicht möglich.

Ihre Beschreibung der Reiseroute der S.Rafael und S.Gabriel ist soweit korrekt (die S.Rafael ist erst am Freitag, nicht Donnerstag, in Graciosa).

Informationen zu Schiffsbeteiligungen können wir Ihnen gerne zukommen lassen, jedoch nur an Ihre Hausadresse.

Falls Sie noch weitere Fragen haben oder sich entscheiden, eine Frachtschiffreise auf einem unserer Schiffe zu machen, stehen wir sehr gerne zur weiteren Planung und Beratung zur Verfügung.

Mit freundlichen Grüßen

i.A. Keno Strömer
Briese Schiffahrts GmbH & Co. KG

Best regards

Keno Strömer
Briese Schiffahrts GmbH & Co. KG
Hafenstrasse 12
26789 Leer, Germany

www.briese.de

Der Vollständigkeit halber: So wie im letzten Beitrag beschrieben ging es dann auch! 110 Eur nach Verhandlungen. Geld per Überweisung bezahlt und dann gab es keine Probleme mehr!

Ich möchte mit meinem VW Bus von Lissabon nach Santa Maria rüberschippern.
Hat jemand Erfahrung wie das geht, wieviel das kostet?
Evtl mit Familie und Kindern....?

Es geht nur als Fracht. Fährverbindungen sind Fehlanzeige. Für Nichtresidenten plus Papierkram und Zoll. Evtl. Lohnt sich dann das ganze schon nicht mehr und ein Vor-Ort-Kauf ist billiger.